北京这座城市有很久远的历史和文化沉淀，这里曾经是很多朝代的都城。经过各个朝代君主的建设，这里有庄严的宫殿，也奢华的园林，很多文人墨客都喜欢停留在这座颇有文化气息的城市当中。
提起北京文化，胡同文化是不得不提的，胡同文化是北京很有代表性的文化之一。如今的铜锣鼓巷附近有很多载客的三轮车，坐车悠哉悠哉地逛着这个城市的同时，也可以听听车夫眼中的北京。
在这些三轮车里面，有一位车主的身份十分不一般，他是爱新觉罗的后人，如果他生在清朝便是真正的皇亲国戚。
皇室之后
随着溥仪退位，我国延续了上千年的封建时代彻底成为过去式了，清朝的百年基业也在这时宣告崩塌。其实，当时的隆裕太后并不想要清朝覆灭。但她能怎么办呢？即使她不同意推翻清朝，清朝也会在各方势力的折腾下彻底毁灭。
所以承认清朝结束，对于清廷的所有人来说都是必须为之，也是不得已而为之。在宣布退位之前，清朝也和国民党签署了协议，皇帝还可以居住在宫里，国民政府需要支付大量的资金，保证皇室人民的生活。
当时，国民政府每个月需要支付万给清廷。但是对于奢华的清廷来说，他们需要赡养的不仅仅是皇帝，还有很多王爷等人，这些人丝毫不做工作，每天就生活在招猫斗狗当中，完全就依靠国家支出费用来供养，他们的孩子从出生开始便拥有国家养着的特权。
随着清廷宣布灭亡，每个月几百万的费用自然是无法养活着这些贵族人的。而随着溥仪离开京城，他的赡养费用直接下降到了50万，这笔钱只够养活他一个人而已，身为皇帝的他已经顾不上曾经的王爷大臣们，这些曾经的贵族们只能够自寻出路了。
为了寻求生存之法，这些没有一技之长的废物贵族们不得不将自己的田地房屋变卖，家中收藏的字画等物品也被变卖成了钱财，甚至有人因为没办法维持生活，做出偷鸡摸狗，强抢的行为，有人还将自己祖先的坟墓挖开，将祖先的陪葬物品拿了出来。
这些为非作歹的行为早就无法担起贵族之名了，而我们上文说的拉车的爱新觉罗安林也是因生活所迫，不得不做起了曾经连看都看不起的活计。
生活所迫
安林是正宗的镶黄旗人，祖先曾经是地位卓然的王爷，只是随着清朝灭亡，他的父亲也离开了曾经居住的王府，过上了普通人的日子。虽然他们的日子过得比较贫穷，但是维持生活还是没问题的。
安林便出生在南锣鼓巷里面，虽然当时的父亲已经不是皇亲国戚了，但是却对他十分疼爱。他们一家的生活十分窘迫，连富裕的普通人家都比不上。
为了缓解家庭压力，安林曾经当过木匠，他的手艺曾被很多人夸赞。但生活并没有善待他们，他的母亲患上了恶疾，巨大的医疗费用也让他们雪上加霜。
年的北京，公交车的数量不是很多，很多人嫌弃公交车太过拥挤了，更愿意乘坐人力车来通勤，来北京参观的人也很愿意坐人力车听车夫们讲讲当地的事情。
于是安林开始了拉车的生活，一就是很多年。他拉车的第一天赚取到了15元钱，在当年这是一笔巨款，很多人一个月也才二三十元的收入而已。从这之后，安林更加卖力的工作，整个北京几乎都留下了他拉车的脚步，他也依靠这种方式攒下了很多钱。
他用自己的劳动让家里人的生活开始好转，自己也买了不锈钢的车子，他说这种车更加耐用，后来他在拉车的行当里面一下子干了几十年。
乐在其中
不过，随着社会的发展，拉车的人越来越少，甚至交通法禁止了拉车上路，只让他们在景区里面存在。安林自此便开始只在铜锣鼓巷里面拉车，他还可以接一些讲解的活计，每个小时能够赚到元，算得上是高收入人群了。
面对别人的质疑时，他十分有底气地说自己值这个价钱，他说自己是曾经的皇亲国戚，就算是为了有个体验，为了听听过去的故事也是值得花这个钱的。
如今的安林早就不需要依靠这个来赚钱了，他的儿女们如今都很有出息。但是，他仍然没有放弃这个做了多年的工作，他说这是自己的爱好。
总结
很多皇亲国戚在清廷灭亡之后都走上了歪路，像安林一样选择依靠劳动赚钱的人并不多。虽然，他的工作是社会最底层的工作，但是他所赚取的钱财都是可以安心的钱财，应该被大家所尊重。
我们每个人无法选择自己出生在什么样的家庭和环境里面，但是我们却能够决定自己未来的人生走向。
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